제네시스는 2025년 1월 16일, GV70 전동화 부분변경 모델을 공개하고 본격적인 판매를 시작했습니다.
1. 주요 특징
• 전동화 모델 개선사항:
• 4세대 84kWh 대용량 배터리 적용으로 1회 충전 시 최대 423km(WLTP 기준) 주행 가능.
• 800V 초고속 충전 시스템: 18분 만에 10%에서 80%까지 충전 가능.
• 새로운 액티브 사운드 디자인(e-ASD): 가상 엔진음 개선, 다양한 주행 모드에 맞는 음향 선택 가능.
• 부스트 모드 추가: 순간적인 고출력으로 역동적 주행 성능 강화.
• 향상된 배터리 컨디셔닝 시스템: 계절 및 외부 온도에 따라 배터리 성능 최적화.
• 일반 모델 주요 변경점:
• 디자인 업그레이드: 전면부 크레스트 그릴의 디테일 개선 및 후면부 방향지시등에 새로운 디자인 적용.
• 내부 고급감 강화: 새로운 프리미엄 소재와 색상 옵션 추가.
• 주행 안정성 개선: 전자제어 서스펜션(ECS) 및 AWD 시스템 최적화.
2. 성능 및 파워트레인
• 출력 및 토크:
• 듀얼 전기 모터 시스템으로 총 320kW(435마력) 출력, 최대토크 600Nm(61.2kgf·m).
• 부스트 모드 활성화 시, 출력은 360kW(490마력), 토크는 **700Nm(71.4kgf·m)**로 증가.
• 변속기 및 구동방식:
• 전기 모델 전용 단속기 사용, 가변 AWD 시스템으로 효율적 동력 배분.
• e-Terrain 모드 지원으로 다양한 노면 조건에서 안정적 주행 가능.
• 연비 효율성:
• WLTP 기준 전비: 19.1kWh/100km.
• 에너지 회생 제동 시스템으로 효율 극대화.
3. 외관 디자인 및 크기
• 전면부:
• 크레스트 그릴이 전기차 전용 폐쇄형으로 변경되어 공기역학적 설계 강화.
• MLA(Micro Lens Array) 헤드램프 적용으로 세련된 조명 패턴 구현.
• 넓어진 공기 흡입구 디자인으로 스포티한 이미지 제공.
• 후면부:
• 두 줄 디자인의 테일램프, 통합된 방향지시등으로 통일감 있는 디자인.
• 배기구 제거 및 깔끔한 범퍼 마감 처리.
• 차체 크기:
• 전장: 4,715mm
• 전폭: 1,910mm
• 전고: 1,630mm
• 휠베이스: 2,875mm
• 기존 모델 대비 실내 공간 효율성 개선.
4. 실내 및 편의 사양
1) 인포테인먼트 및 디지털 시스템
• 12.3인치 3D 디지털 클러스터와 14.5인치 와이드 디스플레이:
• 운전자 맞춤형 UI, 실시간 내비게이션 및 차량 상태 확인 가능.
• 증강현실(AR) 내비게이션:
• 전방 카메라와 연결해 도로 위 주요 정보를 실시간으로 표시.
• 제네시스 커넥티드 서비스(GCS):
• 원격 시동 및 공조 설정, OTA 소프트웨어 업데이트 지원.
2) 시트 구성 및 편의 기능
• 프리미엄 나파 가죽 시트 적용.
• 앞좌석 18방향 전동 조절 및 메모리 기능, 통풍 및 열선 시트 기본 탑재.
• 2열 시트는 6:4 폴딩 가능하며, 전동식 접이 기능 제공.
3) 음향 및 멀티미디어
• 렉시콘(Lexicon) 프리미엄 오디오 시스템:
• 16개 스피커로 입체적 사운드 제공.
• 노면 소음을 줄이는 액티브 노이즈 캔슬링(ANC) 기술 탑재.
4) 실내 공간 및 수납, 공조 시스템
• 넉넉한 트렁크 용량: 542리터, 2열 폴딩 시 확장 가능.
• 이중 글라스 적용으로 외부 소음 차단.
• 듀얼 존 공조 시스템과 공기 청정 모드 내장.
5) 추가 편의 기능
• 디지털 키 2.0: 스마트폰을 차량 키로 활용 가능.
• 스마트 주차 보조(SMA):
• 좁은 공간에서 차량을 원격으로 주차 및 출차 가능.
• 무선 충전 패드: 충전 효율 30% 증가.
5. 안전 및 운전자 보조 시스템
1) 안전 사양
• 전방 충돌 방지 보조(FCA): 차량 및 보행자, 자전거 충돌 방지.
• 차로 유지 보조(LFA): 차선 중심 유지.
• 사각지대 모니터링(BVM): 측후방 상황 실시간 확인 가능.
2) 운전자 편의 시스템
• 스마트 크루즈 컨트롤(SCC):
• 내비게이션 기반으로 곡선 구간 자동 감속.
• 서라운드 뷰 모니터(SVM):
• 360도 카메라 시스템으로 좁은 공간에서도 주차 가능.
• 후방 교차 충돌 방지 보조(RCCA):
• 주차장에서 후진 시 후방 접근 차량 탐지.
3) 추가 보호 기능
• 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템:
• 1차 충돌 후에도 추가 충돌 방지.
• e-Call 긴급 구조 서비스:
• 사고 발생 시 자동으로 긴급 구조 요청.
6. 가격 및 트림 구성
• 기본 가격:
• 전동화 모델: 7,530만 원부터.
• 일반 모델(내연기관): 5,700만 원부터.
• 주요 옵션:
• VIP 패키지: 고급 나파 가죽, 향상된 뒷좌석 편의 기능 포함.
• 드라이빙 어시스턴트 패키지: 고급 자율주행 기능 제공.
7. 경쟁 모델과의 비교
• 테슬라 모델 Y:
• 장점: 소프트웨어 및 충전 네트워크 강점.
• 단점: 실내 마감 및 정숙성에서 GV70 열세.
• 아우디 Q4 e-트론:
• 장점: 유럽산 브랜드 감성, 실내 마감 우수.
• 단점: 충전 성능 및 주행 거리에서 GV70이 우위.
• 벤츠 EQB:
• 장점: 벤츠 브랜드 가치와 안정감 있는 주행 성능.
• 단점: 주행 거리 및 가격 대비 상품성 부족.
8. 종합 의견
GV70 전동화 모델은 럭셔리 전기 SUV 시장에서 디자인, 성능, 편의 사양, 안전 기술 측면에서 우수한 경쟁력을 갖췄습니다. 특히 한국적 감성과 첨단 기술을 접목한 점이 강점으로, 글로벌 전기 SUV 시장에서도 주목받는 모델로 자리 잡을 것으로 보입니다.
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